1 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 11:43:26

Uberの自動運転車が歩行者を跳ねる死亡事故。減速の痕跡なし、Uberはただちに公道試験を中止
https://japanese.engadget.com/2018/03/19/uber-uber/

配車サービス大手Uberの自動運転試験車が、公道で歩行者をはねる事故を起こしました。歩行者が自転車を押しながら、横断歩道ではない場所を横断していたところに自動運転車が突っ込んだとのこと。
歩行者の女性は事故後病院で死亡、Uberはこの事故直後、サンフランシスコ、ピッツバーグ、フェニックス、トロントで実施中の自動運転車の試験運行を中止しました。

米ABCによると、Uberは時速40mph(約65km/h)で走行しており、まったく減速することなく歩行者にぶつかったとのこと。Uberに乗客はいなかったものの、もしものときに運転を引き継ぐために乗車していたUberのオペレーターは、何らかの罪に問われる可能性が指摘されています。

カリフォルニア州の交通局は2月26日、無人の自動運転車の公道走行を容認する規制緩和を行い、4月からは、遠隔操作が可能な無人自動運転車の公道走行を許可しました。
その矢先に発生した今回の事故は、おそらく自動運転車の規制に関する議論を起こすかもしれません。
すでに自動運転に懐疑的な消費者擁護団体Consumer Watchdogは「自動運転車は歩行者の行動を正確に予測できない。
問題は人とロボット自動車の相互作用で発生する」と声明を発表しています。なお、事故が起きたアリゾナ州はすでに無人の自動運転車の公道走行を許可済みです。

自動運転車を開発推進する企業は、ドライバーの運転する自動車よりも自動運転車のほうが安全だと主張してきました。
しかし人でも対処できないような事態に自動運転車が完璧に対処できるかという問いに対する答えはまだ出ていないと考えられます。
開発者たちは、運転そのものよりもむしろ周辺の歩行者や物体(人が運転する自動車含む)の予測不能な動きに対処することに頭を悩ませているかもしれません。
1年前には、Uberの自動運転車が横転するもらい事故も発生しています。

Uberのスポークスパーソンは「私たちの心は事故被害者の家族とともにあります。事故に関しては調査当局に全面的に協力します」と声明を発表しました。Bloombergはこの事故が"おそらく初の自動運転車加害による歩行者死亡事故だ"と報じています。
11 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 11:48:15
アクセルとブレーキを踏み間違えたんだろ
16 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 11:50:58
AI すまんスマホ見てた
6 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 11:45:57
これが機械の反乱の序章にすぎないとは誰も夢にも思っていませんでした
28 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:00:46
始まってしまったか
18 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 11:52:03
人類の10分の9を抹殺しろと命令されればこうもなろう
8 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 11:47:34
F91の世界が来たか
15 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 11:50:20
ビルギットさんだけを〇す機械か
60 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:43:01
フハハハハハ.....怖かろう
17 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 11:51:57
鉄仮面乙
52 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:27:50
私は関知していない!
41 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:11:42
バグじゃねぇよ。人はそれを「感情」って呼ぶんだよ。
32 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:02:56
まるで悲しみのカケラだわ
9 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 11:47:46
歩行者が悪いだろ
往来妨害だよ
47 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:24:30
ルールを守らないのが悪い
40 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:08:04
自転車は交通ルールを守らないが多いし
急発進や突然の進路変更する
人が運転したってはね○すわ
27 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:00:17
人間が運転するのとどっちが安全なんだろうな
21 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 11:53:35
減速無しで突っ込んだなら、障害物の検知機能が全然ダメって事じゃん。

これだと、人でも対処可能なレベルの飛び出しなんかにも対応出来ないね。
33 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:03:08
歩道以外を渡ってた馬鹿が悪いと思ってたが、減速すらしなかったら自動車側も駄目だな。
まともな自動ブレーキを作れてから、自動運転の公道試験しろよ。
34 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:03:26
当たり屋からは逃れられないな
43 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:18:23
人(障害物)として認識できなかったからはね殺したわけで
減速してたら逆におかしい
13 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 11:49:05
新幹線の自動運行システムを
全自動車でやるようなもんで土台無理な話なのに
なんでできると思ってるんだろう?
少なくとも量子コンピューターができるとかそういうブレイクスルー以降の話だよね
96 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 13:57:59
>>13
人間1人と同等の処理をするのに必要な演算能力は10~20PFlopsと言われていて、ハードウェア自体はもうそこに達している
問題はソフトウェア
22 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 11:56:32
歩行者やら障害物入り混じった市街地は無理だろ
高速道路なら可能かもしれんが
35 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:03:41
路線電車的な田舎の山間部での運用はいいと思うけどな
車がビュンビュン行き交う交差点なんかでは無理だろ
68 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:51:13
>私たちの心は事故被害者の家族とともにあります。

殺しておいた何言ってんだよw
61 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:43:28
これは誰が逮捕されるの?
66 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:46:07
>>61
非常時のために運転席に座ってた人
37 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:05:59
AIは風の息づかいを感じられないからNG
62 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:44:33
カメラで認識してるんだから
光量のある赤外線照射して
事故らせるとかできそうだよな
53 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:27:52
まだまだ自動運転実用化には遠いな
まあ頑張れや
54 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:29:19
人が殺すより確率低けりゃ実用化していいんじゃね
ゼロとか誰も求めてないし
51 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 12:27:32
こういう事故をリスクとして引き受けて実証実験するのがすごい
日本じゃ百年経っても無理
71 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 13:02:06
これ日本で起きたら以後自動運転車の開発ストップするからな
79 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 13:20:43
>>71
日本は自動運転やらない
78 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 13:20:13
自動運転なんて無理
73 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 13:06:06
俺が生きてる間にできてくれればいいよ
あんま急ぐなや
80 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 13:23:26
いつも思うんだけど完全自動運転車が実用化されるときには外から一目で自動運転ってわかるようにしないといけないと思う。
たとえば自動運転中は何色かのランプを点滅させるとか。
93 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 13:45:18
>>80
最初はそうでも20年もしないうちに逆になるな
「人が運転してます」ランプ強制になる
85 :名無しさん@VIP 2018/03/20(火) 13:31:33
脳波コントロール出来ないのか